Prawie każdemu kierowcy zdarzyło się zrobić małe wgniecenie w samochodzie, np. Podczas pierwszych jazd po odebraniu prawa jazdy. Niedopatrzenie, słaba widoczność, brak doświadczenia, lub głupota innych kierowców mogą skutkować właśnie wgnieceniami na karoserii samochodów.
Można jednak je szybko i tanio zniwelować. Jak? Odpowiedź jest prosta- można skorzystać z metody zwanej usuwanie wgnieceń bez lakierowania.
W technologii usuwania wgnieceń bez potrzeby ponownego lakierowania wyróżnia się dwie metody.

Usuwanie wgnieceń bez lakierowania to masowanie blachy za pomocą narzędzi specjalnie do tego celu wykonanych z odpowiednich gatunków stali, narzędzia te potocznie nazywa się heblami. Naprawa jest metodą inwazyjną i polega na masowaniu blachy od wewnątrz w celu przywrócenia jej poprzedniego kształtu. W celu uzyskania dostępu do spodniej strony blachy często należy zdemontować jakiś element karoserii, np. podsufitkę dla naprawy wgnieceń znajdujących się na dachu. Demontaż nie zawsze jest konieczny i zależy od wielu czynników ale to już musi ocenić doświadczony technik usuwania wgnieceń.
Druga metoda naprawy karoserii tzw. “na klej“  polega na wyciągnięciu wgniecenia przy pomocy specjalnie do tego skonstruowanych narzędzi oraz kleju o odpowiednich własnościach fizycznych. Sposób ten wykorzystuje się przy naprawie w trudno dostępnych dla hebli miejscach, lub gdy ilość wgnieceń powoduje nieopłacalność metody pierwszej.
W obu przypadkach ważnym elementem działań jest światło oraz dokładność mechanika. Technik musi cechować się niezwykłą precyzja a zdobycie w tym cechu odpowiedniego doświadczenia jest niezbędne do pracy. Wielu młodych entuzjastów pracy w tym fachu odpada już w przedbiegach, gdyż nie posiadają odpowiednich umiejętności, które trzeba mieć w sobie.